Часто ищут:
Бренд
Вязкость
Объем
Тип
Код: 1432
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 5W30 синтетическое 5 л 36313
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1442
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 5W40 синтетическое 5 л 36163
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1481
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 5W30 синтетическое 5 л 36543
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1513
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W40 синтетическое 5 л 36343
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1529
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 10W40 полусинтетическое 5 л 36243
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1591
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 5W40 синтетическое 1 л 36161
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1647
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 5W30 синтетическое 1 л 36311
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1667
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 10W40 полусинтетическое 1 л 36241
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1668
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W30 синтетическое 5 л 36533
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1696
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTM 15W40 минеральное 5 л 36263
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1697
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTA 5W30 синтетическое 1 л 302040
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1698
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 5W30 синтетическое 1 л 36541
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1699
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC C60 5W40 синтетическое 1 л 334040
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1700
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTA 5W30 синтетическое 1 л 301040
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1701
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 0W20 синтетическое 5 л 36333
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1702
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W30 синтетическое 5 л 36153
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1703
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W40 синтетическое 1 л 36341
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1704
Нет в наличии Масло моторное Bardahl С60 TECHNOS MSAPS 5W30 синтетическое 1 л 311040
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1754
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 10W40 полусинтетическое 4 л 36242
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1755
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTM 15W40 минеральное 1 л 36261
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1756
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 5W30 синтетическое 4 л 36542
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1757
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 0W40 синтетическое 1 л 36141
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1758
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 10W60 синтетическое 1 л 36251
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1759
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 0W40 синтетическое 5л 36143
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1760
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 0W20 синтетическое 1 л 36331
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1761
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 10W60 синтетическое 5 л 36253
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1762
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W30 синтетическое 1 л 36151
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1763
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 5W40 синтетическое 5 л 36893
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1764
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 5W40 синтетическое 4 л 36892
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1765
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTS 5W40 синтетическое 1 л 36891
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1766
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W30 синтетическое 1 л 36531
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1767
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W30 синтетическое 1 л 36301
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1768
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTEC 5W30 синтетическое 5 л 36303
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1769
Нет в наличии Масло моторное Bardahl С60 TECHNOS EXCEED 5W30 синтетическое 1 л 322040
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26
Код: 1770
Нет в наличии Масло моторное Bardahl XTC 5W40 синтетическое 4 л 36162
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 16.03.26

Тип

Минеральное. Название этого типа обусловлено тем, что масло имеет полностью «ископаемое» происхождение — его составляющими являются углеводороды, получаемые при перегонке нефти. Этот тип масла появился первым и используется до сих пор, однако он постепенно уступает позиции синтетике и полусинтетике. Связано это с тем, что чистые минеральные масла значительно проигрывают по характеристикам двум этим типам. В частности, они плохо переносят как высокие, так и низкие температуры — могут загустеть и даже замёрзнуть уже при -15...-20 °С, а при вскипании сильно засоряют двигатель. Окисление такого масла происходит быстрее, что требует более частой его замены. Кроме того, многие современные двигатели выдвигают довольно жёсткие требования к качеству ГСМ, в которые минеральные масла просто не вписываются. С другой стороны, марки этого типа просты в производстве и стоят недорого.

— Синтетика. Подобные масла производятся искусственным путём, при помощи химического синтеза (отсюда и название). Они появились как средство преодоления недостатков минеральных разновидностей и прекрасно зарекомендовали себя в этой роли, т.к. технология производства синтетических масел позволяет создавать жидкости практически с любыми характеристиками — устойчивые к холоду, не склонные к окислению, определённой вязкости и т.п. С другой стороны, эта технология довольно сложна и дорога, что соответствующим образом сказывается и на цене продукта.

Полусинтетика. Такие марки масла являются смесями минеральных и синтетических компонентов и, соответственно, представляют собой нечто среднее между двумя вышеописанными типами. Они стоят значительно дешевле чисто синтетических масел, и хотя и уступают им по характеристикам, однако во многом превосходят чисто минеральные продукты. Полусинтетика считается оптимальным вариантом для тех случаев, когда расход масла велик, однако использовать минеральные разновидности нельзя — например, если Вам часто приходится ездить на дальние расстояния в холодную погоду, или если двигатель в авто для дальних поездок имеет высокие требования к качеству смазки.

Назначение

Тип транспортного средства или другого агрегата, на который рассчитано масло. Разные виды машин имеют разные особенности, что и учитывается при разработке моторных масел:

— Легковые авто. Для легковых машин характерны высокие скорости при небольших нагрузках, что обусловило применение двигателей с относительно небольшим крутящим моментом.

— Грузовые авто. Для грузовых автомобилей высокая скорость имеет второстепенное значение, однако им приходится иметь дело с большими нагрузками, и двигатели должны «тянуть» соответственно.

Мотоциклы, мотороллеры, снегоходы. Среди двухколёсного транспорта весьма популярны двухтактные двигатели (см. «Двигатель»), у которых требования к характеристикам масла отличаются от четырёхтактных. Кроме того, мотоциклетные двигатели (и четырёхтактные в том числе) в большинстве случаев оснащаются т.н. «мокрым сцеплением» (в отличие от сухого, применяемого в авто), а также работают на более высоких оборотах.

— Водный транспорт. Большинство двигателей, устанавливаемых на моторные лодки, катера и яхты, относятся к двухтактным. Однако работают в других режимах, чем мотоциклетные (в частности, используют водное охлаждение вместо воздушного), что и обусловило необходимость применения специализированных масел.

— Сельхозтехника. Сельскохозяйственная техника использует преимущественно дизельные двигатели; при этом скорость передвижения для таких агрегатов некритична, а вот высокая тяга и стойкость к нагрузкам, наоборот, имеют решающее значение.

— Бензоинструмент. Двигатели для бензоинструмента во многом аналогичны описанным выше мотоциклетным — в частности, они нередко делаются двухтактными.

Отметим, что рекомендации по назначению не являются категорическими: к примеру, некоторые бензопилы допускают использование мотоциклетных или даже автомобильных масел, а для грузового транспорта может оказаться подходящим масло «сельскохозяйственного» применения. С другой стороны, соответствие по общему назначению ещё не гарантирует того, что масло окажется подходящим для конкретного агрегата: к примеру, в дизельное легковое авто нельзя заливать составы для бензиновых двигателей. Так что этот параметр является не окончательным, а всего лишь предварительным: определившись с назначением, нужно выбрать конкретное масло по более подробным характеристикам (типу двигателя, показателям SAE, допускам производителя — см. ниже).

SAE

Степень вязкости масла, определённая по международному стандарту SAE. Вязкость — одна из ключевых физических характеристик масла, определяющих его совместимость с тем или иным двигателем. Большинство современных марок масла относится к всесезонным и рассчитано на использование в т.ч. и при низких температурах. Поэтому индекс SAE для них включает информацию не только о характеристиках вязкости в прогретом двигателе, но и о стойкости к морозам.

Записывается такой индекс обычно в виде двух цифр, разделённых буквой w: 0w-8, 0w-12, 0w-15, 0w-16, 0w-20, 0w-30, 0w-40, 5w-20, 5w-30, 5w-40, 5w-50, 5w-60, 10w-30, 10w-40, 10w-50, 10w-60, 15w-40, 15w-50, 15w-60, 20w-20, 20w-50, 20w-60, 25w-40. Встречается также формат SAE 10w, SAE 20, SAE 30, SAE 40 и SAE 50. Первое число описывает исключительно холодостойкость масла, и не касается его свойств при прогретом двигателе. Если от этого числа отнять 35, получится минимальная температура, при которой двигатель сможет провернуться для запуска. В нашем примере эта температура будет составлять 15-35= -20 °С. Разумеется, подобные значения довольно условны, т.к. на практике нужно учитывать и другие факторы. Например, при «подсевшем» аккумуляторе (что не редкость на морозе) холодный пуск может вызвать затруднения даже при более высокой температуре, чем следует из характеристик масла.

Второе число определяет характеристики масла в прогретом двигателе на нормальном режиме, при штатных рабочих температурах. Именно этот показатель является основным для выбора марки смазки под конкретное авто — необходимо чётко придерживаться рекомендаций производителя. Дело в том, что каждый двигатель конструируется в расчёте на строго определённые значения вязкости. Слишком вязкое масло будет задерживаться в движущихся частях в больших количествах, а слишком текучее — оставлять их вообще без смазки; и в том, и в другом случае падает мощность и увеличивается износ. Поэтому в первую очередь при выборе по SAE следует учитывать второе число и его соответствие характеристикам двигателя.