Часто ищут:
Бренд
Вязкость
Объем
Тип
Код: 1332
Масло моторное Gazpromneft М-8В минеральное 1 л 2389901393
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
260i
Код: 1412
Масло моторное Gazpromneft Standart SF/CC 10W40 минеральное 1 л 2389901325
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
290i
Код: 819
Масло моторное Gazpromneft Super 10W40 полусинтетическое 1 л 2389901317
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
300i
Код: 1018
Масло моторное Gazpromneft Super 5W40 полусинтетическое 1 л 2389901315
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
370i
Код: 1243
Масло моторное Gazpromneft Premium L 5W40 полусинтетическое 1 л 2389900119
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
430i
Код: 948
Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W40 синтетическое 1 л 2389900143
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
590i
Код: 1333
Масло моторное Gazpromneft Premium C3 5W30 синтетическое 1 л 253142229
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
600i
Код: 1532
Масло моторное Gazpromneft Premium C3 5W40 синтетическое 1 л 253142232
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
760i
Код: 1438
Масло моторное Gazpromneft М-8В минеральное 4 л 2389901394
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
830i
Код: 1251
Масло моторное Gazpromneft Standart SF/CC 10W40 полусинтетическое 4 л 2389901326
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1030i
Код: 809
Масло моторное Gazpromneft Super 10W40 полусинтетическое 4 л 2389901318
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1060i
Код: 1426
Масло моторное Gazpromneft М-10ДМ минеральное 5 л 2389901405
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1080i
Код: 1378
Масло моторное Gazpromneft М-10Г2К минеральное 5 л 2389901403
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1090i
Код: 972
Масло моторное Gazpromneft Super 10W40 полусинтетическое 5 л 2389901319
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1310i
Код: 983
Масло моторное Gazpromneft Super 5W40 полусинтетическое 4 л 2389901316
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1350i
Код: 977
Масло моторное Gazpromneft Premium L 10W40 полусинтетическое 4 л 2389900125
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1360i
Код: 1401
Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 15W40 минеральное 5 л 253142113
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1380i
Код: 1006
Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 10W40 полусинтетическое 5 л 2389901352
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1480i
Код: 1157
Масло моторное Gazpromneft Premium L 5W40 полусинтетическое 4 л 2389900122
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1510i
Код: 1131
Масло моторное Gazpromneft Premium L 10W40 полусинтетическое 5 л 2389900132
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1610i
Код: 1334
Масло моторное Gazpromneft Diesel Premium 10W40 5 л 2389901340
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
1920i
Код: 849
Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W40 синтетическое 4 л 2389900144
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
2060i
Код: 1307
Масло моторное Gazpromneft Premium C3 5W30 синтетическое 4 л 253142230
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
2270i
Код: 1473
Масло моторное Gazpromneft Premium C3 5W40 синтетическое 4 л 253142233
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
2690i
Код: 1416
Масло моторное Gazpromneft М-10ДМ минеральное 20 л 2389901271
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
3800i
Код: 1346
Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 15W40 минеральное 20 л 2389901233
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
5060i
Код: 1066
Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 10W40 полусинтетическое 20 л 2389901229
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
5400i
Код: 1211
Масло моторное Gazpromneft Super 10W40 полусинтетическое 20 л 2389906501
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
5550i
Код: 1372
Масло моторное Gazpromneft Diesel Premium 10W40 20 л 2389901213
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
7110i
Код: 1519
Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 10W40 полусинтетическое 50 л 2389901230
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
12110i
Код: 1414
Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 10W40 полусинтетическое 205 л 2389901231
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
45790i
Код: 1589
Масло моторное Gazpromneft Super 10W40 полусинтетическое 205 л 253142145
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
46410i
Код: 1555
Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W40 синтетическое 205 л 2389900145
Доставка Самовывоз: завтра
Последнее обновление Обновлено:
69940i
Код: 1011
Нет в наличии Масло моторное Gazpromneft Premium L 10W40 полусинтетическое 1 л 2389900124
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24
Код: 1265
Нет в наличии Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 10W40 полусинтетическое 4 л 2389901351
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24
Код: 1390
Нет в наличии Масло моторное Gazpromneft Standart SF/CC 15W40 минеральное 4 л 2389901329
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24
Код: 1439
Нет в наличии Масло моторное Gazpromneft Standart SF/CC 15W40 минеральное 1 л 2389901328
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24
Код: 1518
Нет в наличии Масло моторное Gazpromneft М-10Г2К минеральное 20 л 2389901259
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24
Код: 1537
Нет в наличии Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra 15W40 минеральное 4 л 2389901353
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24
Код: 106900
Нет в наличии Масло Super 10W-40 4л, Gazpromneft 253142142
Доставка Доставка: уточняйте
Последнее обновлениеОбновлено: 21.11.24

Тип

Минеральное. Название этого типа обусловлено тем, что масло имеет полностью «ископаемое» происхождение — его составляющими являются углеводороды, получаемые при перегонке нефти. Этот тип масла появился первым и используется до сих пор, однако он постепенно уступает позиции синтетике и полусинтетике. Связано это с тем, что чистые минеральные масла значительно проигрывают по характеристикам двум этим типам. В частности, они плохо переносят как высокие, так и низкие температуры — могут загустеть и даже замёрзнуть уже при -15...-20 °С, а при вскипании сильно засоряют двигатель. Окисление такого масла происходит быстрее, что требует более частой его замены. Кроме того, многие современные двигатели выдвигают довольно жёсткие требования к качеству ГСМ, в которые минеральные масла просто не вписываются. С другой стороны, марки этого типа просты в производстве и стоят недорого.

— Синтетика. Подобные масла производятся искусственным путём, при помощи химического синтеза (отсюда и название). Они появились как средство преодоления недостатков минеральных разновидностей и прекрасно зарекомендовали себя в этой роли, т.к. технология производства синтетических масел позволяет создавать жидкости практически с любыми характеристиками — устойчивые к холоду, не склонные к окислению, определённой вязкости и т.п. С другой стороны, эта технология довольно сложна и дорога, что соответствующим образом сказывается и на цене продукта.

Полусинтетика. Такие марки масла являются смесями минеральных и синтетических компонентов и, соответственно, представляют собой нечто среднее между двумя вышеописанными типами. Они стоят значительно дешевле чисто синтетических масел, и хотя и уступают им по характеристикам, однако во многом превосходят чисто минеральные продукты. Полусинтетика считается оптимальным вариантом для тех случаев, когда расход масла велик, однако использовать минеральные разновидности нельзя — например, если Вам часто приходится ездить на дальние расстояния в холодную погоду, или если двигатель в авто для дальних поездок имеет высокие требования к качеству смазки.

Назначение

Тип транспортного средства или другого агрегата, на который рассчитано масло. Разные виды машин имеют разные особенности, что и учитывается при разработке моторных масел:

— Легковые авто. Для легковых машин характерны высокие скорости при небольших нагрузках, что обусловило применение двигателей с относительно небольшим крутящим моментом.

— Грузовые авто. Для грузовых автомобилей высокая скорость имеет второстепенное значение, однако им приходится иметь дело с большими нагрузками, и двигатели должны «тянуть» соответственно.

Мотоциклы, мотороллеры, снегоходы. Среди двухколёсного транспорта весьма популярны двухтактные двигатели (см. «Двигатель»), у которых требования к характеристикам масла отличаются от четырёхтактных. Кроме того, мотоциклетные двигатели (и четырёхтактные в том числе) в большинстве случаев оснащаются т.н. «мокрым сцеплением» (в отличие от сухого, применяемого в авто), а также работают на более высоких оборотах.

— Водный транспорт. Большинство двигателей, устанавливаемых на моторные лодки, катера и яхты, относятся к двухтактным. Однако работают в других режимах, чем мотоциклетные (в частности, используют водное охлаждение вместо воздушного), что и обусловило необходимость применения специализированных масел.

— Сельхозтехника. Сельскохозяйственная техника использует преимущественно дизельные двигатели; при этом скорость передвижения для таких агрегатов некритична, а вот высокая тяга и стойкость к нагрузкам, наоборот, имеют решающее значение.

— Бензоинструмент. Двигатели для бензоинструмента во многом аналогичны описанным выше мотоциклетным — в частности, они нередко делаются двухтактными.

Отметим, что рекомендации по назначению не являются категорическими: к примеру, некоторые бензопилы допускают использование мотоциклетных или даже автомобильных масел, а для грузового транспорта может оказаться подходящим масло «сельскохозяйственного» применения. С другой стороны, соответствие по общему назначению ещё не гарантирует того, что масло окажется подходящим для конкретного агрегата: к примеру, в дизельное легковое авто нельзя заливать составы для бензиновых двигателей. Так что этот параметр является не окончательным, а всего лишь предварительным: определившись с назначением, нужно выбрать конкретное масло по более подробным характеристикам (типу двигателя, показателям SAE, допускам производителя — см. ниже).

SAE

Степень вязкости масла, определённая по международному стандарту SAE. Вязкость — одна из ключевых физических характеристик масла, определяющих его совместимость с тем или иным двигателем. Большинство современных марок масла относится к всесезонным и рассчитано на использование в т.ч. и при низких температурах. Поэтому индекс SAE для них включает информацию не только о характеристиках вязкости в прогретом двигателе, но и о стойкости к морозам.

Записывается такой индекс обычно в виде двух цифр, разделённых буквой w: 0w-8, 0w-12, 0w-15, 0w-16, 0w-20, 0w-30, 0w-40, 5w-20, 5w-30, 5w-40, 5w-50, 5w-60, 10w-30, 10w-40, 10w-50, 10w-60, 15w-40, 15w-50, 15w-60, 20w-20, 20w-50, 20w-60, 25w-40. Встречается также формат SAE 10w, SAE 20, SAE 30, SAE 40 и SAE 50. Первое число описывает исключительно холодостойкость масла, и не касается его свойств при прогретом двигателе. Если от этого числа отнять 35, получится минимальная температура, при которой двигатель сможет провернуться для запуска. В нашем примере эта температура будет составлять 15-35= -20 °С. Разумеется, подобные значения довольно условны, т.к. на практике нужно учитывать и другие факторы. Например, при «подсевшем» аккумуляторе (что не редкость на морозе) холодный пуск может вызвать затруднения даже при более высокой температуре, чем следует из характеристик масла.

Второе число определяет характеристики масла в прогретом двигателе на нормальном режиме, при штатных рабочих температурах. Именно этот показатель является основным для выбора марки смазки под конкретное авто — необходимо чётко придерживаться рекомендаций производителя. Дело в том, что каждый двигатель конструируется в расчёте на строго определённые значения вязкости. Слишком вязкое масло будет задерживаться в движущихся частях в больших количествах, а слишком текучее — оставлять их вообще без смазки; и в том, и в другом случае падает мощность и увеличивается износ. Поэтому в первую очередь при выборе по SAE следует учитывать второе число и его соответствие характеристикам двигателя.